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節(jié)能隧道爐的特點和應(yīng)用

發(fā)布時間: 2016-10-28  點擊次數(shù): 1101次

節(jié)能隧道爐的產(chǎn)生其實是為了順應(yīng)國家節(jié)能減排的政策,但是長久來算,也為企業(yè)節(jié)省了很多開支。中國的企業(yè)普遍不會為長久打算,這也是為什么中國企業(yè)普遍壽命不長的原因。
  目前我國的隧道爐能耗已經(jīng)達到了一定的水平,單純從加熱方式的改進上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸,換言之目前國內(nèi)市場上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲,基本上站在了同一個起跑線上,所以其競爭已經(jīng)超出了技術(shù)層次,主要集中在了成本上。經(jīng)過測試現(xiàn)有的隧道爐用于做工的能耗并不是很高,不會超過總體能耗的60%;其余的40%到哪里去了?所有的隧道爐均有進料口和出料口,而且進料口和出料口與加熱空間處于一個水平面上,這樣,由于進出料口的溫度低于隧道內(nèi)的溫度,這兩個溫區(qū)就產(chǎn)生了熱對流,大量的熱能通過進出料口流失到了外部環(huán)境中;另外,大部分隧道爐上部設(shè)有多個廢氣排放口,流體內(nèi)部的高溫空氣將會通過廢氣排放口流失在外部環(huán)境中。更有甚者:廢氣排放口和進出料口將會形成能一個典型的煙囪效應(yīng),會加劇爐體內(nèi)部的熱能散失。
  綜上所述:改變加熱方式只是一種治標不治本的方法,爐體結(jié)構(gòu)的改變才能真正的解決隧道爐高能耗的頑疾。經(jīng)過多次的驗和改進我們成功開發(fā)了一種新型的隧道爐爐體結(jié)構(gòu),該爐體結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有隧道爐存在的缺陷,其節(jié)能效果低達到30%。該技術(shù)目前已經(jīng)申報國家發(fā)明,為了確保技術(shù)的保密性,我們同時申報了實用新型,并要求國家部門延期公布。這樣可以保證我們新型的爐體結(jié)構(gòu)在我們投放市場之前不會出現(xiàn)意外的問題。技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域前景分析:該結(jié)構(gòu)目前市場上屬于空白,就該結(jié)構(gòu)的實驗數(shù)據(jù)證明,現(xiàn)有的隧道爐爐體結(jié)構(gòu)將被會被該結(jié)構(gòu)所取代。經(jīng)濟收益分析:掌握了的爐體結(jié)構(gòu)技術(shù)相當于提高了公司本身的競爭力;為用戶來講,肯定會接受能耗較低的隧道爐;就目前國內(nèi)市場的需求而言,該技術(shù)帶來的效益無疑是巨大的。
  節(jié)能隧道爐的優(yōu)勢有以下幾點:節(jié)能型隧道爐:適應(yīng)各種加熱方式,其節(jié)能效果達到30%;全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐,每年節(jié)省的能耗成本相當于整個隧道率的成本;節(jié)能型隧道爐:無需額外的增加工廠的生產(chǎn)成本,利用現(xiàn)有設(shè)備即可生產(chǎn)!

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